根据欧洲汽车制造协会（ACEA）发布的数据，2018年8月份，欧洲乘用车市场增幅达29.8%，新车注册量达1,171,760辆。8月通常是一年中销量最低的月份，而今年8月份销量大增主要是因为9月1日正式实施的新排放测试规程（WLTP）,一些汽车制造商赶在WLTP实施之前清空库存，为消费者提供大幅购车折扣。因此，上个月欧洲很多国家（包括五大主流市场）新车注册量均实现两位数增长。

2018年前8个月，欧洲乘用车市场新车注册量同比上涨5.9%至11,181,738辆，而这主要得益于夏季月份销量的强劲表现。欧洲五大主流市场表现各不相同，其中西班牙（同比增长14.6%）、法国（同比增长8.9%）以及德国（同比增长6.4%）均实现了增长，意大利市场销量与去年同期大致持平（同比微降0.1%），而英国市场销量则较去年同期下降4.2%。

从品牌来看，大众、雷诺和FCA集团均实现较大幅度增长。其中雷诺集团8月份销量同比增幅高达56.4%，共售出142,189辆新车；旗下品牌均实现两位数增长，雷诺品牌销量的同比增幅更是高达66.7%。大众集团以及FCA集团上个月销量同比增幅近40%，其中大众旗下各品牌均实现两位数增长，而FCA集团除旗下蓝旗亚/克莱斯勒品牌出现54.7%的降幅以外，其他均实现可观增长。

2018年前八个月，法国标致雪铁龙集团（PSA）的表现亮眼，累计交付量达1,759,846辆，较去年同期激增59.6%，而这主要得益于欧宝/沃克斯豪尔销量的增加（同比增幅达1039.9%）。与此形成鲜明对比的是，通用汽车上半年在欧洲累计销量仅有2383辆，同比跌幅达99.6%。

8月份三大豪华车品牌中，奥迪品牌实现32%的增长，一共售出65,635辆，遥遥领先；宝马品牌交付量为62,386辆，同比增长5.7%；只有奔驰销量较去年同期有所下降，跌幅为5.9%。另外值得注意的是，上个月欧洲各大车企中，只有戴姆勒销量呈下降态势，跌幅为4.2%。

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