近日，国家发改委召开铁路建设项目前期工作协商会议，协调推进新开工项目和储备项目前期工作。国家发改委副主任胡祖才主持会议强调，今年第三季度十分关键。要决战三季度，狠抓落实，确保如期完成新开工项目任务。

　　铁路建设是推进供给侧结构性改革、补齐发展短板的重要举措，是扩大合理有效投资的有力抓手。政府工作报告明确要求“完成铁路建设投资8000亿元”。

　　在贵州省社科院研究院胡晓登看来，把钱投向铁路、轨道交通等基础设施领域，不仅能扩大投资拉动经济增长，而且能满足老百姓的实际需求，同时还能消化部分钢铁、水泥等产能。

　　另一方面，对不少地方来说，加快铁路建设，有利于补齐基础设施的短板，同时也利好城市群的发展。因此，广东、江苏、浙江、河北等地都在加大铁路投资的力度。河北、广东、江苏都提出到2020年高铁里程达到2000公里的目标。

　　江苏今年将完成铁路投资400亿元，同比增长16%。“十三五”末，江苏“三纵四横”高速铁路网将全面形成，铁路总里程达到4000公里以上，其中高速铁路达到2000公里左右，在目前基础上翻一番多。

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