减产已经成为时下钢厂比较普遍的行为，大环境使然，毕竟整个三季度行情持续的下跌让钢厂层面堪压，当前减产主要集中在300系领域。如今减产态势已经延伸至200系领域，且为风头正劲的冷连轧工艺企业——宝钢德盛。

    宝钢德盛冷连轧项目自3月份投产以来，经过近4个月的设备磨合，于8月份将全产线调配至最佳状态开始满负荷运行，这使得8月份的产量达到产能既定的30000吨左右的水平。这就可以解释行业的疑虑“宝钢德盛为什么在8月份行情低迷的情况下满负荷生”，原来是设备检测、调校的需要。

    时至9月，宝钢德盛冷轧产量计划环比下降50-60%，这就意味着其201冷轧减产量达15000吨以上，这样的策略调整应当是结合了行情的实际情况，毕竟当前201热轧大板含税报价已至6200元/吨，相较201宽幅冷轧6600元/吨，冷、热轧价差400元/吨的操作空间已经是不言而喻。

    自民营冷连轧钢企8月中旬挺价以来，效果较为明显，行情较8月上旬以来累计挺涨200元/吨左右，若配合此番减产，则201冷轧行情9月的企稳之势几乎已定，小级别反弹也非没有可能。

    只是结合部分投产在即的冷连轧产能，则10月或许会让201行情继续承压。

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